Attraverso un finanziamento del POR FESR 2007-2013 (intervento ID 34706090) è stata avviata la costruzione di un sottopasso a Cremona tramite un intervento che inizialmente si riferiva ad una piattaforma stradale a doppio senso di marcia costituita da due corsie veicolari, oltre al passaggio pedonale.

Tuttavia, il sottopasso attuale presenta una corsia veicolare a unico senso di marcia, una corsia ciclabile e una corsia pedonale e presenta un'altezza utile di 2.52 metri che è inferiore all'altezza minima e una pendenza pari al 10.7 % che è superiore ai limiti previsti per legge.

Una nota della Direzione generale infrastrutture e mobilità della Regione Lombardia (prot. S.2015.0044798) ha contestato al Comune di Cremona che tale variante, oltre a contrastare con le finalità del bando, comporta anche un deprezzamento dell'opera.

Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha dichiarato da parte sua che il sottopasso non risulta idoneo al traffico veicolare.

Intende la Commissione revocare i fondi POR FESR 2007-2013 erogati dalla Regione Lombardia al Comune di Cremona per la realizzazione del sottopasso in questione?

Ritiene che vi sia stata una frode ai danni del bilancio europeo e, se del caso, quali misure intende applicare?