Texto de la Comisión

Enmienda

(4) Teniendo en cuenta los peligros concretos que conlleva la actividad de transporte de fondos para la salud y la vida tanto de los transportistas de fondos como del público en general, es preciso que el transporte transfronterizo de fondos esté sujeto a una licencia específica. Esta licencia debe añadirse a la licencia de transporte de fondos nacional, que es obligatoria en la mayor parte de los Estados miembros participantes y que el presente Reglamento no armoniza. A fin de aumentar la confianza mutua entre los Estados miembros, conviene que las empresas de transporte de fondos establecidas en los pocos Estados miembros que no disponen de un procedimiento de autorización específico para dichas empresas, aparte de las normas generales aplicables al sector de la seguridad o del transporte, acrediten una experiencia mínima de doce meses en materia de transporte regular de efectivo en el Estado miembro en que están establecidas, sin infracciones de la legislación nacional, antes de que dicho Estado miembro les otorgue una licencia transfronteriza.

(4) Teniendo en cuenta los peligros concretos que conlleva la actividad de transporte de fondos para la salud y la vida tanto de los transportistas de fondos como del público en general, es preciso que el transporte transfronterizo de fondos esté sujeto a una licencia específica. Esta licencia debe añadirse a la licencia de transporte de fondos nacional, que es obligatoria en la mayor parte de los Estados miembros participantes y que el presente Reglamento no armoniza. A fin de aumentar la confianza mutua entre los Estados miembros, conviene que las empresas de transporte de fondos establecidas en los pocos Estados miembros que no disponen de un procedimiento de autorización específico para dichas empresas, aparte de las normas generales aplicables al sector de la seguridad o del transporte, acrediten una experiencia mínima de veinticuatro meses en materia de transporte regular de efectivo en el Estado miembro en que están establecidas, sin infracciones de la legislación nacional, antes de que dicho Estado miembro les otorgue una licencia transfronteriza.

Texto de la Comisión

Enmienda

(4 bis) Con miras a mejorar las condiciones de seguridad que rodean al transporte de fondos, tanto para los transportistas de fondos como para el público en general, debe fomentarse el recurso al sistema inteligente de neutralización de billetes (IBNS) y, tras una rigurosa evaluación de impacto llevada a cabo por la Comisión, este último debe poder desarrollarse de manera armonizada entre los Estados miembros participantes, sin perjuicio de las normas establecidas en el presente Reglamento en relación con las autorizaciones nacionales relativas a determinados tipos de transporte de fondos.

Texto de la Comisión

Enmienda

2. Los Estados miembros llevarán un registro de todas las empresas a las que han concedido una licencia de transporte de fondos transfronteriza y se informarán mutuamente de su contenido. Deberán actualizar el registro cada vez que se produzca un cambio que le afecte, en particular cuando se adopte una decisión de suspender o de retirar una licencia de conformidad con el artículo 22, e informarán inmediatamente a los demás Estados miembros de tal actualización.

2. Los Estados miembros llevarán un registro de todas las empresas a las que han concedido una licencia de transporte de fondos transfronteriza y se informarán mutuamente e informarán a la Comisión de su contenido. Deberán actualizar el registro cada vez que se produzca un cambio que le afecte, en particular cuando se adopte una decisión de suspender o de retirar una licencia de conformidad con el artículo 22, e informarán inmediatamente a los demás Estados miembros y a la Comisión de tal actualización.

Texto de la Comisión

Enmienda

5. Cada Estado miembro publicará y notificará a los demás Estados miembros las direcciones y otros datos de contacto de los puntos de contacto nacionales mencionados en el artículo 6, apartado 5, y otras disposiciones legislativas nacionales pertinentes.

5. Cada Estado miembro publicará y notificará a los demás Estados miembros y a la Comisión las direcciones y otros datos de contacto de los puntos de contacto nacionales mencionados en el artículo 6, apartado 5, y otras disposiciones legislativas nacionales pertinentes.

Texto de la Comisión

Enmienda

1. Una empresa que posea una licencia de transporte de fondos transfronteriza deberá comunicar a la autoridad expedidora con suficiente antelación los nombres del Estado o Estados miembros en los que llevará a cabo el transporte de fondos. A continuación, el Estado miembro de origen notificará inmediatamente al Estado o Estados miembros interesados que la actividad transfronteriza va a comenzar.

1. Una empresa que posea una licencia de transporte de fondos transfronteriza deberá comunicar a la autoridad expedidora tres meses antes, como mínimo, del inicio de su actividad transfronteriza los nombres del Estado o Estados miembros en los que llevará a cabo el transporte de fondos. A continuación, el Estado miembro de origen notificará inmediatamente al Estado o Estados miembros interesados que la actividad transfronteriza va a comenzar.

Texto de la Comisión

Enmienda

Artículo 12 bis

Autorizaciones nacionales relativas a determinados tipos de transporte de fondos

1. Por lo que se refiere a las operaciones de transporte transfronterizo por carretera de billetes en euros en su territorio, cada Estado miembro autorizará:

a) al menos una de las opciones enumeradas en los artículos 13, 14, 15, 16 y 17; así como

b) aquellas opciones enumeradas en los artículos 13, 14, 15, 16 y 17 que son comparables a las modalidades de transporte autorizadas para las operaciones nacionales de transporte de fondos.

El artículo 16 se aplicará a todos los Estados miembros en lo que respecta al transporte de punto a punto.

2. Por lo que se refiere a las operaciones de transporte transfronterizo por carretera de monedas en euros en su territorio, cada Estado miembro autorizará:

a) al menos una de las opciones enumeradas en los artículos 18 y 19; así como

b) aquellas opciones enumeradas en los artículos 18 y 19 que son comparables a las modalidades de transporte autorizadas para las operaciones nacionales de transporte de fondos.

3. Las operaciones de transporte que incluyen tanto monedas como billetes estarán cubiertas por las modalidades aplicables al transporte transfronterizo de billetes.

4. Por lo que se refiere a la aplicación de los artículos 13, 14, 15 y 17, un Estado miembro podrá decidir autorizar únicamente los IBNS de extremo a extremo en su territorio para atender cajeros automáticos en el exterior, siempre que las mismas normas se apliquen a las operaciones nacionales de transporte de fondos.

5. Los Estados miembros informarán a la Comisión de las modalidades de transporte que se aplican en virtud del presente artículo. La Comisión garantizará la publicación del correspondiente aviso en el Diario Oficial de la Unión Europea. Las modalidades de transporte aplicables surtirán efecto un mes después de la publicación del aviso. Los Estados miembros utilizarán el mismo procedimiento cuando sean aplicables en virtud del presente artículo nuevas modalidades de transporte.

6. Si un Estado miembro de acogida o un Estado miembro transitado descubre que un IBNS presenta deficiencias graves respecto a las características técnicas requeridas normalmente, es decir, que es posible acceder a los fondos sin activar el mecanismo de neutralización o que el IBNS ha sido modificado después de su homologación de tal manera que ya no cumple los criterios de homologación, informará al respecto a la Comisión y al Estado miembro que haya otorgado la homologación del sistema y podrá solicitar que el IBNS en cuestión sea sometido a nuevas pruebas. Hasta que estén disponibles los resultados de esas nuevas pruebas, los Estados miembros podrán prohibir con carácter provisional el uso de ese IBNS en su territorio. Informarán sin demora a la Comisión y a los demás Estados miembros a los que se aplique el presente Reglamento de dicha prohibición provisional.

Texto de la Comisión

Enmienda

Artículo 20

suprimido

Excepciones nacionales

a) Un Estado miembro podrá decidir que los artículos 13, 14, 15, 16 o 17 no sean aplicables al transporte transfronterizo de billetes por carretera realizado en su territorio, siempre que no permita modalidades de transporte comparables para operaciones nacionales de transporte de fondos y que al menos uno de estos artículos se aplique en su territorio. Las eventuales excepciones relativas al artículo 16 no podrán aplicarse a los transportes de punto a punto.

b) Un Estado miembro podrá decidir que el artículo 18 o el artículo 19 no sea aplicable al transporte transfronterizo de monedas por carretera realizado en su territorio, siempre que no permita modalidades de transporte comparables para operaciones nacionales de transporte de fondos.

c) Por lo que se refiere a la aplicación de los artículos 13, 14, 15 y 17, un Estado miembro podrá decidir autorizar únicamente los IBNS de extremo a extremo en su territorio para atender cajeros automáticos en el exterior, siempre que las mismas normas se apliquen a los transportes de fondos nacionales.

d) El Estado miembro en cuestión notificará a la Comisión su decisión de acogerse a una de las excepciones previstas en el presente artículo; la Comisión garantizará la publicación del correspondiente aviso en el Diario Oficial de la Unión Europea. La excepción surtirá efecto un mes después de la publicación del aviso. Los Estados miembros podrán suprimir una excepción utilizando el mismo procedimiento.

e) Si un Estado miembro de acogida o un Estado miembro transitado descubre que un IBNS presenta deficiencias graves respecto a las características técnicas requeridas normalmente, es decir, que es posible acceder a los fondos sin activar el mecanismo de neutralización o que el IBNS ha sido modificado después de su homologación de tal manera que ya no cumple los criterios de homologación, informará al respecto a la Comisión y al Estado miembro que haya otorgado la homologación del sistema y podrá solicitar que el IBNS en cuestión sea sometido a nuevas pruebas. Hasta que estén disponibles los resultados de estas nuevas pruebas, los Estados miembros podrán prohibir con carácter provisional el uso de ese IBNS en su territorio. Informarán sin demora a la Comisión y a los demás Estados miembros a los que se aplique el presente Reglamento.

Texto de la Comisión

Enmienda

La Comisión presentará un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre la aplicación del presente Reglamento a más tardar dos años después de su entrada en vigor y, a partir de entonces, cada cinco años. Con este fin, consultará a las partes interesadas del sector, incluidos los interlocutores sociales. El informe incluirá en particular un examen de la posibilidad de establecer requisitos de formación comunes para el porte de armas por parte del transportista de fondos y tendrá debidamente en cuenta el progreso tecnológico en el ámbito de los sistemas IBNS; asimismo, evaluará si debe revisarse el Reglamento en consecuencia.

La Comisión presentará un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre la aplicación del presente Reglamento a más tardar cuatro años después de su entrada en vigor y, a partir de entonces, cada cinco años. Con este fin, consultará a las partes interesadas del sector, incluidos los interlocutores sociales. El informe incluirá en particular un examen de la posibilidad de establecer requisitos de formación comunes para el porte de armas por parte del transportista de fondos, tendrá debidamente en cuenta el progreso tecnológico en el ámbito de los sistemas IBNS, estudiará el valor añadido que podría suponer la concesión de una licencia europea de transporte de fondos por grupo y evaluará si debe revisarse el Reglamento en consecuencia.

Texto de la Comisión

Enmienda

Artículo 28 bis

Consulta a los interlocutores sociales

La Comisión consultará a los interlocutores sociales antes de adoptar actos delegados.

Texto de la Comisión

Enmienda

1. El Parlamento Europeo o el Consejo podrán formular objeciones a un acto delegado en un plazo de tres meses a partir de la fecha de notificación. Por iniciativa del Parlamento Europeo o del Consejo, dicho plazo se prorrogará un mes.

1. El Parlamento Europeo o el Consejo podrán formular objeciones a un acto delegado en un plazo de tres meses a partir de la fecha de notificación. Por iniciativa del Parlamento Europeo o del Consejo, dicho plazo se prorrogará tres meses.