Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(b)  vetturi użati mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizz tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku, jew taħt il-kontroll tagħhom, meta l-ġarr isir bħala konsegwenza tal-kompiti assenjati lil dawk is-servizzi;;

(b)  vetturi użati mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizz tat-tifi tan-nar, il-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku, u s-servizzi ta' emerġenza bl-ambulanza, jew taħt il-kontroll tagħhom, meta l-ġarr isir bħala konsegwenza tal-kompiti assenjati lil dawk is-servizzi;

Test fis-seħħ

Emenda

aa)  il-punt c huwa sostitwit b'dan li ġej:

(c)  vetturi li jkunu qed isirulhom testijiet tat-triq għal żvilupp tekniku, tiswija jew manutenzjoni, jew vetturi ġodda jew mibnija mill-ġdid li għadhom ma bdewx jintużaw;

(c)  vetturi li jkunu qed isirulhom testijiet tat-triq għal żvilupp tekniku, tiswija u manutenzjoni, jew vetturi ġodda jew mibnija mill-ġdid li għadhom ma bdewx jintużaw, jew vetturi mingħajr passiġġieri li jkunu qed jinstaqu lura, 'il barra minn, jew inkella lura u barra mid-depot tagħhom mill-persunal tal-manutenzjoni tagħhom;"

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

Barra minn hekk, din id-Direttiva ma tapplikax għal kwalunkwe persuna li tkun tixtieq tikseb liċenzja tas-sewqan jew ċertifikat ta' kompetenza professjonali, skont l-Artikolu 6 u l-Artikolu 8(1), meta dik il-persuna tkun qed tieħu taħriġ addizzjonali fis-sewqan waqt tagħlim ibbażat fil-post tax-xogħol, dment li dik il-persuna tkun akkumpanjata minn persuna oħra ċċertifikata b'ċertifikat ta' kompetenza professjonali, jew minn għalliem tas-sewqan, għall-kategorija tal-vettura użata għal dak l-iskop;

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(ba)  jiżdied il-punt (ga) li ġej:

(ga)   vetturi li joperaw f'raġġ ta' inqas minn 100 km mill-bażi tagħhom, bil-kundizzjoni li s-sewqan tal-vettura ma jkunx ix-xogħol ewlieni tas-sewwieq.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(h)  vetturi użati, jew mikrija mingħajr sewwieq, minn impriżi agrikoli, ortikulturali, tal-forestrija, tal-biedja jew tas-sajd għall-ġarr ta' oġġetti bħala parti mill-attività intraprenditorjali proprja tagħhom, sakemm is-sewqan tal-vettura mhux l-attività prinċipali tas-sewwieq.;

(h)  vetturi użati, jew mikrija mingħajr sewwieq, minn impriżi agrikoli, ortikulturali, tal-forestrija, tal-biedja jew tas-sajd għall-ġarr ta' oġġetti jew ta' oġġetti neċessarji bħala parti mill-attività intraprenditorjali proprja tagħhom, sakemm is-sewqan tal-vettura mhux l-attività prinċipali tas-sewwieq;

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

It-taħriġ perjodiku għandu jikkonsisti f'taħriġ biex id-detenturi ta' CPC jkunu jistgħu jaġġornaw l-għarfien li huwa essenzjali għax-xogħol tagħhom, b'enfasi speċifika fuq is-sikurezza stradali u r-razzjonalizzazzjoni tal-konsum tal-fjuwil.

It-taħriġ perjodiku għandu jikkonsisti f'taħriġ biex id-detenturi ta' ċertifikat ta' kompetenza professjonali jkunu jistgħu jaġġornaw l-għarfien li huwa essenzjali għax-xogħol tagħhom, b'enfasi speċifika, matul tal-inqas ġurnata waħda ta' taħriġ, fuq is-sikurezza stradali u s-saħħa u s-sikurezza fuq il-post tax-xogħol, u r-razzjonalizzazzjoni tal-konsum tal-fjuwil, per eżempju permezz tas-sewqan ekoloġiku.

Test fis-seħħ

Emenda

(aa)  it-tieni paragrafu huwa ssostitwit b'dan li ġej:

Dan it-taħriġ għandu jiġi organizzat minn ċentru ta' taħriġ approvat, f'konformità mat-taqsima 5 tal-Anness I. Jekk sewwieq imur jaħdem ma' kumpanija oħra, għandu jitqies it-taħriġ perjodiku li jkun għamel.

Dan it-taħriġ għandu jiġi organizzat minn ċentru ta' taħriġ approvat, f'konformità mat-taqsima 5 tal-Anness I. Parti sinifikanti mit-taħriġ għandha tieħu l-forma ta' tagħlim konvenzjonali fi klassi, it-tieni parti għandha tikkonsisti f'taħriġ prattiku tas-sewqan f'sit ta' taħriġ u t-tielet parti tista' tingħata fuq simulaturi tal-aqwa kwalità. Jekk sewwieq imur jaħdem ma' kumpanija oħra, għandu jitqies it-taħriġ perjodiku li jkun għamel.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

It-taħriġ perjodiku għandu jkun imfassal biex jespandi fuq, u biex jirrevedi, xi wħud mis-suġġetti msemmija fit-Taqsima 1 tal-Anness I. Għandu dejjem jinkludi mill-inqas suġġett wieħed relatat mas-sikurezza stradali u għandu jkopri varjetà ta' suġġetti. Il-kontenut tat-taħriġ għandu jqis il-ħtiġijiet tat-taħriġ speċifiċi għall-operazzjonijiet tat-trasport imwettqa mis-sewwieq u l-iżviluppi legali u teknoloġiċi rilevanti.;

It-taħriġ perjodiku għandu jkun imfassal biex jespandi fuq, u biex jirrevedi, xi wħud mis-suġġetti msemmija fit-Taqsima 1 tal-Anness I. Għandu dejjem jinkludi mill-inqas suġġett wieħed relatat mas-sikurezza stradali u għandu jkopri varjetà ta' suġġetti. Is-suġġetti tat-taħriġ għandhom jieħdu kont ta' żviluppi fil-leġiżlazzjoni u t-teknoloġija rilevanti. Huma għandhom ukoll, sa fejn ikun possibbli, iqisu l-ħtiġijiet speċifiċi ta' taħriġ tas-sewwieq;

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

Abbażi tas-CPC imsemmi fl-Artikolu 6 u s-CPC imsemmi fl-Artikolu 8(1), l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom jimmarkaw, filwaqt li jqisu d-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(2) u (3) u l-Artikolu (8), il-kodiċi 95 tal-Unjoni Ewropea armonizzat previst fl-Anness I tad-Direttiva 2006/126/KE flimkien mal-kategoriji ta' liċenzja korrispondenti:

Abbażi taċ-ċertifikat ta' kompetenza professjonali imsemmi fl-Artikolu 6 u ċ-ċertifikat ta' kompetenza professjonali imsemmi fl-Artikolu 8(1), l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom jimmarkaw, filwaqt li jqisu d-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(2) u (3) u l-Artikolu 8, il-kodiċi 95 tal-Unjoni Ewropea armonizzat previst fl-Anness I tad-Direttiva 2006/126/KE flimkien mal-kategoriji ta' liċenzja korrispondenti

–   jew fuq il-liċenzja tas-sewqan,

–  fuq il-liċenzja tas-sewqan,

–   jew fuq il-kard ta' kwalifika ta' sewwieq imħejjija f'konformità mal-mudell muri fl-Anness II.

–  jew, jekk l-immarkar tal-kodiċi fuq il-liċenzja tas-sewqan ma jkunx possibbli, fuq il-kard ta' kwalifika ta' sewwieq imħejjija f'konformità mal-mudell muri fl-Anness II.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

Il-kard ta' kwalifika ta' sewwieq maħruġa minn Stat Membru għandha tkun rikonoxxuta reċiprokament. Meta tinħareġ il-kard, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jikkontrollaw il-validità tan-numru tal-liċenzja tas-sewqan li huwa msemmi fuq il-kard.

Il-kard ta' kwalifika ta' sewwieq maħruġa minn Stat Membru għandha tkun rikonoxxuta reċiprokament. Meta tinħareġ il-kard, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jikkontrollaw il-validità tal-liċenzja tas-sewqan għall-kategorija tal-vettura kkonċernata.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

2.  (a) Sewwieq imsemmi fil-punt (b) tal-Artikolu 1 li jsuq vetturi użati għall-ġarr ta' oġġetti bit-triq għandu jipprovdi evidenza li għandu l-kwalifika u t-taħriġ previsti f'din id-Direttiva permezz tal-attestazzjoni ta' sewwieq prevista fir-Regolament (UE) Nru 1072/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(*). Dik l-attestazzjoni ta' sewwieq għandha tkun rikonoxxuta reċiprokament għall-finijiet ta' din id-Direttiva, anki jekk il-kodiċi tal-Unjoni rilevanti ma kienx immarkat fuqha.

2.  Sewwieq imsemmi fil-punt (b) tal-Artikolu 1 li jsuq vetturi użati għall-ġarr ta' oġġetti bit-triq għandu jkollu wkoll id-dritt li jipprovdi evidenza li għandu l-kwalifika u t-taħriġ previsti f'din id-Direttiva permezz tal-attestazzjoni ta' sewwieq prevista fir-Regolament (UE) Nru 1072/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(*), dment li fuqha jkollha l-kodiċi tal-Unjoni 95. Għall-finijiet ta' din id-Direttiva, l-Istat Membru emittenti għandu jindika, il-kodiċi tal-Unjoni 95 fit-taqsima tar-rimarki tal-attestazzjoni jekk is-sewwieq ikkonċernat ikun issodisfa l-kwalifika tat-taħriġ u r-rekwiżiti għat-taħriġ previsti f'din id-Direttiva.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(b)  Sewwieq imsemmi fil-punt (b) tal-Artikolu 1 li jsuq vetturi użati għall-ġarr ta' passiġġieri bit-triq għandu jipprovdi evidenza li għandu l-kwalifika u t-taħriġ previsti f'din id-Direttiva permezz ta' wieħed/waħda minn dawn li ġejjin:

imħassar

-  il-kodiċi tal-Unjoni mmarkat fuq il-liċenzja tas-sewqan mudell tal-Unjoni, fejn hu jew hi huma d-detentur ta' tali liċenzja,

-  il-kard ta' kwalifika ta' sewwieq prevista fl-Anness II, immarkata bil-kodiċi tal-Unjoni rilevanti,

-  ċertifikat nazzjonali li l-validità tiegħu fit-territorju tagħhom hija rikonoxxuta reċiprokament mill-Istati Membri.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

2a.  L-attestazzjonijiet ta' xufier li ma jkollhomx il-kodiċi tal-Unjoni 95 maħruġa qabel [ĠU: daħħal id-data msemmija fl-Artikolu 3(1)] f'konformità mal-Artikolu 5 tar-Regolament (KE) Nru 1072/2009, b'mod partikolari l-paragrafu 7 tiegħu, fid-dawl taċ-ċertifikazzjoni tal-konformità mar-rekwiżiti ta' taħriġ skont din id-Direttiva, għandhom jiġu aċċettati bħala evidenza tal-kwalifika sad-data tal-iskadenza tagħhom.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(5a)  Jiżdied l-Artikolu li ġej:

"Artikolu 10a

Reġistrazzjoni u kontroll

L-Istati Membri għandhom, sa [ĠU daħħal id-data 12-il xahar wara d-dħul fis-seħħ ta' din id-Direttiva], joħolqu u jitqabbdu ma' netwerk komuni tal-Unjoni ta' bażijiet ta' data nazzjonali għall-kondiviżjoni ta' informazzjoni dwar iċ-ċertifikati ta' kompetenza professjonali maħruġa u fuq il-persuni li preċedentement kienu detenturi ta' ċertifikat falz jew li kienu involuti fil-produzzjoni jew id-distribuzzjoni ta' tali ċertifikati.

Dik in-netwerk ta' bażijiet ta' data nazzjonali li jikkooperaw għandha tiġi mfassla b'tali mod li tagħti lill-awtoritajiet kompetenti d-dritt, waqt kontroll fit-triq jew waqt investigazzjoni, li jivverifikaw, f'ħin reali, il-validità taċ-ċertifikat ta' kompetenza professjonali u li jiksbu informazzjoni dwar kwalifika ta' ċertifikat ta' kompetenza professjonali ta' persuna jew involviment minn qabel fil-produzzjoni jew id-distribuzzjoni ta' ċertifikati falsifikati. Din in-netwerk tista' tintuża wkoll mill-awtoritajiet nazzjonali emittenti matul l-ipproċessar tal-applikazzjonijiet għal ċertifikat ta' kompetenza professjonali."

Test fis-seħħ

Emenda

(ba)  il-punt (h) huwa emendat kif ġej:

"(h)  Kategorija D1:

"(h)  Kategorija D1:

vetturi bil-mutur proġettati u mibnija għat-trasport ta' mhux aktar minn 16-il passiġġier minbarra s-sewwieq u ta' tul massimu ta' mhux aktar minn tmien metri; il-vetturi bil-mutur f'din il-kategorija jistgħu jiġu kombinati ma' karru ta' massa massima awtorizzata li ma taqbiżx 750 kg;

vetturi bil-mutur proġettati u mibnija għat-trasport ta' mhux aktar minn 22 passiġġier minbarra s-sewwieq u ta' tul massimu ta' mhux aktar minn 8 metri, inklużi dawk kombinati ma' karru ta' massa massima awtorizzata li ma taqbiżx 750 kg;"

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(1a)  fl-Artikolu 6(4), jiżdied il-punt li ġej:

"(ba)  vetturi li jaħdmu bi fjuwils alternattivi msemmija fl-Artikolu 2 tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53 (KE) tal-25 ta' Lulju 1996 li jistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fil-Komunità d-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali sa massa ta' 4 250 kg, dment li l-eċċess ta' massa tal-vettura li taqbeż 3 500 kg jkun dovut esklużivament għall-massa tas-sistema ta' fjuwil alternattiv tagħha u li l-użu ta' dawn il-vetturi jikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta' gassijiet b'effett ta' serra u għat-titjib tal-kwalità tal-arja; barra minn hekk, l-Istati Membri għandhom jiżguraw li s-sewwieqa ta' tali vetturi jkunu obbligati jsegwu kors ta' taħriġ addizzjonali sabiex jinkludu effetti pożittivi fuq is-sikurezza fit-toroq u biex jitħeġġeġ is-sewqan ekoloġiku".

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(ba)  jiżdied il-punt li ġej:

1.2a.  Objettiv: biex ikun magħruf kif wieħed għandu jaġixxi f'kundizzjonijiet tat-temp estremi

biex ikun magħruf u mifhum kif issir it-tħejjija u l-ippjanar ta' vjaġġ waqt kundizzjonijiet tat-temp mhux tas-soltu, bħal temperaturi għoljin ħafna jew baxxi ħafna, toroq miksija bis-silġ, borra u xita qawwija; biex ikun familjari kif jintuża t-tagħmir ta' sikurezza, bħall-ktajjen għall-borra u jkun mifhum meta vjaġġ ikun irid jiġi pospost jew ikkanċellat, minħabba l-kundizzjonijiet tat-temp estremi.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

ottimizzazzjoni tal-konsum tal-fjuwil permezz tal-applikazzjoni tal-għarfien fir-rigward tal-punti 1.1 u 1.2, l-importanza li jiġi antiċipat il-fluss tat-traffiku, id-distanza xierqa u l-użu tal-momentum tal-vetturi, veloċità stabbli, stil ta' sewqan kalm u pressjoni tat-tajers adattata.;

ottimizzazzjoni tal-konsum tal-fjuwil permezz tal-applikazzjoni tal-għarfien fir-rigward tal-punti 1.1 u 1.2, l-importanza li jiġi antiċipat il-fluss tat-traffiku, id-distanza xierqa u l-użu tal-momentum tal-vetturi, veloċità stabbli, stil ta' sewqan kalm u pressjoni tat-tajers adattata, u l-familjarità mas-sistemi tat-trasport intelliġenti li jagħmlu possibbli l-effiċjenza fis-sewqan u ppjanar aħjar tar-rotta.;

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(a)  biex ikunu konxji minn sitwazzjonijiet perikolużi fit-triq u kapaċi jirrikonoxxuhom; l-abilità li jittrattaw b'mod effettiv l-istress u s-sewqan perikoluż.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(aa)  jidentifikaw sitwazzjonijiet perikolużi bħal sewqan distratt minħabba, pereżempju, l-użu ta' smartphones u apparat elettroniku ieħor, kif ukoll ta' teknoloġija fil-vettura.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(da)  jiddaħħal il-punt 1.3 li ġej:

(1.3b)  Objettiv: jadattaw it-taħriġ professjonali tas-sewwieqa professjonali għall-profil tagħhom:

taħriġ prattiku ta' sewwieqa professjonali għandu jenfasizza l-oqsma tematiċi marbuta mat-trasport, is-sikurezza fit-toroq u s-saħħa u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol, it-titjib tal-għarfien u l-ħiliet diġitali, u t-tagħlim ta' metodi ta' sewqan ekoloġiku. Il-kontenut tat-taħriġ irid jikkorrispondi għall-bżonnijiet individwali ta' taħriġ tax-xufiera skont il-profil ta' xogħolhom.

Test fis-seħħ

Emenda

(ga)  il-punt 2.2 huwa sostitwit b'dan li ġej:

"2.2. Objettiv: li jsiru magħrufa r-regolamenti li jirregolaw il-ġarr ta' prodotti:

"2.2.  Objettiv: li jsiru magħrufa r-regolamenti li jirregolaw il-ġarr ta' prodotti:

liċenzji għal operazzjonijiet ta' trasport, obbligi taħt kuntratti standard għall-ġarr ta' prodotti, tfassil ta' abbozzi ta' dokumenti li jikkostitwixxu l-kuntratt ta' trasport, permessi ta' trasport internazzjonali, obbligi taħt il-Konvenzjoni dwar il-Kuntratt għal Ġarr Stradali Internazzjonali ta' Prodotti, abbozz tan-nota ta' kunsinna internazzjonali, qsim ta' fruntieri, kummissjonarji ta' trasport, dokumenti partikolri li jakkompanjaw il-prodotti.

liċenzji għal operazzjonijiet ta' trasport, dokumenti li jridu jinġarru fil-vettura, projbizzjonijiet fuq l-użu ta' ċerti toroq, tariffi għall-użu tat-toroq, obbligi taħt kuntratti standard għall-ġarr ta' prodotti, tfassil ta' abbozzi ta' dokumenti li jikkostitwixxu l-kuntratt ta' trasport, permessi ta' trasport internazzjonali, obbligi taħt il-Konvenzjoni dwar il-Kuntratt għal Ġarr Stradali Internazzjonali ta' Prodotti, abbozz tan-nota ta' kunsinna internazzjonali, qsim ta' fruntieri, kummissjonarji ta' trasport, dokumenti partikolri li jakkompanjaw il-prodotti."

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

(gb)  Fil-paragrafu 2.2, jiddaħħal is-subparagrafu li ġej:

id-Direttivi u r-Regolamenti tal-Unjoni li jirregolaw it-trasport stradali tal-merkanzija u t-trasport stradali tal-passiġġieri, u l-għarfien ta' sorsi ta' informazzjoni fejn il-leġiżlazzjoni dwar is-sikurezza tat-toroq u l-leġiżlazzjoni soċjali tad-diversi Stati Membri jistgħu jinsabu;

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

L-Istati Membri jistgħu jippermettu li t-taħriġ parzjalment isir permezz ta' għodod tat-teknoloġija tal-informazzjoni u l-komunikazzjoni, bħat-tagħlim elettroniku, filwaqt li jiżguraw il-kwalità korretta tat-taħriġ, u jistgħu jgħoddu taħriġ speċifiku meħtieġ skont leġiżlazzjoni tal-Unjoni oħra bħala parti mit-taħriġ. Dan jinkludi, iżda mhux ristrett għal, taħriġ meħtieġ skont id-Direttiva 2008/68/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(*) dwar it-trasport intern ta' oġġetti perikolużi, taħriġ dwar sensibilizzazzjoni dwar id-diżabbiltà skont ir-Regolament (UE) Nru 181/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(**) u taħriġ dwar it-trasport tal-annimali skont ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1/2005(***).

L-Istati Membri jistgħu jippermettu li parti mit-taħriġ tingħata wkoll, taħt is-superviżjoni u r-responsabilità ġenerali taċ-ċentru ta' taħriġ approvat, permezz tal-għodod tat-teknoloġija ta' informazzjoni u ta' komunikazzjoni, bħat-tagħlim elettroniku, filwaqt li jiżguraw li tinżamm l-ogħla kwalità tat-taħriġ, u billi jagħżlu s-suġġetti fejn l-għodod tat-teknoloġija tal-informazzjoni u tal-komunikazzjoni jkunu jistgħu jintużaw bl-aktar mod effikaċi. B'mod partikolari, l-Istati Membri għandhom jirrikjedu l-identifikazzjoni affidabbli tal-utent u mezzi xierqa ta' kontroll. L-Istati Membri jistgħu jgħoddu taħriġ speċifiku meħtieġ skont leġiżlazzjoni tal-Unjoni oħra bħala parti mit-taħriġ. Dan jinkludi, iżda mhux ristrett għal, taħriġ meħtieġ skont id-Direttiva 2008/68/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(*) dwar it-trasport intern ta' oġġetti perikolużi, taħriġ dwar sensibilizzazzjoni dwar id-diżabbiltà skont ir-Regolament (UE) Nru 181/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill(**) u taħriġ dwar it-trasport tal-annimali skont ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1/2005(***).

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

Ċentru approvat tat-taħriġ irid jorganizza korsijiet ta' taħriġ perjodiku obbligatorji. Id-durata tagħhom trid tkun 35 siegħa kull ħames snin, mogħtija f'perjodi ta' mill-anqas seba' sigħat. Tali taħriġ perjodiku jrid jingħata, parti minnu, fuq simulaturi tal-aqwa kwalità u permezz tal-użu ta’ għodod tat-teknoloġija tal-informazzjoni u l-komunikazzjoni bħat-tagħlim elettroniku, filwaqt li tkun żgurata l-kwalità tat-taħriġ. Tal-inqas wieħed mill-perjodi ta' seba' sigħat ta' taħriġ għandu jkopri suġġett marbut mas-sikurezza stradali. Il-kontenut tat-taħriġ għandu jqis il-ħtiġijiet tat-taħriġ speċifiċi għall-operazzjonijiet tat-trasport imwettqa mis-sewwieq u l-iżviluppi legali u teknoloġiċi rilevanti. Il-perjodi ta’ seba’ sigħat għandhom ikopru suġġetti differenti.

Ċentru approvat tat-taħriġ irid jorganizza korsijiet ta' taħriġ perjodiku obbligatorji. Id-durata tagħhom trid tkun 35 siegħa kull ħames snin, mogħtija f'perjodi ta' mill-anqas seba' sigħat li jistgħu jinqasmu fuq mhux inqas minn jumejn konsekuttivi iżda mhux iktar minn tlitt ijiem. Parti sinifikanti mit-taħriġ għandha tieħu l-forma ta' tagħlim konvenzjonali fi klassi, it-tieni parti għandha tikkonsisti f'taħriġ prattiku tas-sewqan f'sit ta' taħriġ u t-tielet parti tista' tingħata fuq simulaturi tal-aqwa kwalità u bl-użu ta' għodod tat-teknoloġija tal-informazzjoni u tal-kommunikazzjoni bħat-tagħlim elettroniku. Meta jintuża t-tagħlim elettroniku, iċ-ċentru ta' taħriġ approvat għandu jiżgura li tinżamm il-kwalità xierqa tat-taħriġ u wkoll billi jagħżel is-suġġetti fejn l-għodod tat-teknoloġija tal-informazzjoni u l-komunikazzjoni jistgħu jintużaw bl-aktar mod effikaċi. B'mod partikolari, l-Istati Membri għandhom jirrikjedu l-identifikazzjoni affidabbli tal-utent u mezzi xierqa ta' kontroll. Id-durata massima tat-taħriġ permezz ta' tagħlim elettroniku ma għandhiex taqbeż 10 siegħat.

Tal-inqas wieħed mill-perjodi ta' kors ta' taħriġ għandu jkopri suġġett marbut mas-sikurezza stradali. Il-kontenut tat-taħriġ għandu jqis l-iżviluppi legali u teknoloġiċi rilevanti u kemm jista' jkun jenħtieġ li jqis il-ħtiġijiet speċifiċi ta' taħriġ tas-sewwieq. Fuq medda ta' 35 siegħa, jenħtieġ li tiġi koperta firxa ta' suġġetti differenti, inkluż taħriġ ripetut fejn ikun muri li s-sewwieq jeħtieġ taħriġ speċifiku ta' rimedju.

Test propost mill-Kummissjoni

Emenda

It-tlestija ta' taħriġ speċifiku kif meħtieġ skont leġiżlazzjoni tal-Unjoni oħra jista' jgħodd bħala wieħed mill-perjodi ta' seba' sigħat. Dan jinkludi, iżda mhux ristrett għal, taħriġ meħtieġ skont id-Direttiva 2008/68/KE dwar it-trasport intern ta' oġġetti perikolużi, taħriġ dwar it-trasport tal-annimali skont ir-Regolament (KE) Nru 1/2005, u taħriġ dwar il-ġarr tal-passiġġieri fuq is-sensibilizzazzjoni dwar id-diżabbiltà skont ir-Regolament (UE) Nru 181/2011.;

L-Istati Membri jistgħu jikkunsidraw li jgħoddu taħriġ speċifiku komplut kif meħtieġ skont leġiżlazzjoni tal-Unjoni oħra bħala wieħed mill-perjodi ta' seba' sigħat. Dan jinkludi, iżda mhux ristrett għal, taħriġ meħtieġ dwar it-trasport tal-annimali skont ir-Regolament (KE) Nru 1/2005, u taħriġ dwar il-ġarr tal-passiġġieri fuq is-sensibilizzazzjoni dwar id-diżabbiltà skont ir-Regolament (UE) Nru 181/2011; Taħriġ speċifiku komplut kif meħtieġ skont id-Direttiva 2008/68/KE għal sewqan ta' oġġetti perikolużi jista' jgħodd bħala żewġ perjodi ta' seba' sigħat.